Nieuws

Alle nieuwsitems

Op 25 september 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit

Afgelopen weekend ging het nieuw snelheidsplan in werking in Zottegem. Op alle wegen geldt voortaan een snelheidsbeperking van 50 kilometer per uur. Met uitzondering van de woonerven waar 20 per uur geldt, de schoolomgevingen waar je 30 mag en de gewestwegen waar sinds 1 januari 70 per uur van …

Op 21 september 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit

Sluipverkeer en parkeerproblemen, pendelverkeer dat overlast veroorzaakt, overbelasting in de Tweekerkenstraat en de Langestraat en tijdens de spitsuren heel wat opstoppingen in de centrumstraten... Heeft Zottegem een mobiliteitsprobleem? Nu het stof van de stadskernrenovatie is gaan liggen, wacht …

Op 19 juli 2017, over deze onderwerpen: Middenstand, Mobiliteit, Stationsomgeving

N-VA-ZAP fractieleider Matthias Diependaele reageert op de uitlatingen van de schepen van mobiliteit over de centrumstraten in Zottegem, waar sluipverkeer en overdreven snelheid schering en inslag blijken. “De schepen wimpelt zijn verantwoordelijkheid af op de voetgangers. Dat zorgt enkel voor nog …

Op 9 mei 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit, Veiligheid

In Vlaanderen wordt traditioneel elke verkeerssituatie aangeduid met een arsenaal aan verkeersborden. Ondanks de goede bedoelingen, stellen we vast dat een overdaad aan verkeersborden de verkeersveiligheid net in het gedrang brengt. In Zottegem pleit N-VA-ZAP voor een aanpak van de historische …

Op 24 april 2017, over deze onderwerpen: Gemeenteraad, Mobiliteit

N-VA-ZAP neemt in de media akte van de #PasOpVoorMij–actie van de Jongsocialisten voor meer fietsveiligheid in Zottegem. Fractieleider Matthias Diependaele deelt de analyse van de Jongsocialisten, maar viel van zijn stoel over de politieke stijl. “Een ongemeen harde uithaal naar coalitiepartner CD …

Op 20 maart 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit, Stationsomgeving, Veiligheid

In maart vorig jaar vroeg N-VA-ZAP op de gemeenteraad om verkeersremmende maatregelen te voorzien op het Stationsplein. De schepen van mobiliteit reageerde toen afwijzend. Matthias Diependaele herhaalt de vraag een jaar later: “Vroeg of laat gebeuren er ongevallen. De snelheid moet naar beneden!” …